Offener Brief an den Bürgermeister und an den Stadtrat

S.g. Herr BM Albert Pürgstaller, S.g. Herr Stadtrat Dr. Gianlorenzo Pedron

Zur Zeit genießen die Anrainer der unteren Runggadgasse und der Widmannsbrücken, bedingt durch die Pflasterungsarbeiten, eine angenehme Ruhe. Beinahe keine Autos fahren durch die zum Teil engen Gassen, in denen  der Lärm eine verstärkende Wirkung hat.

Auch können sich die Kinder, welche die Rosminischule besuchen auf ihrem Schulweg freier bewegen ohne sich Gefahren auszusetzen und die die Luft ist frei von Abgasen. Die Radfahrer können sich lockerer bewegen und auch die Besucher der angrenzenden Bar profitieren von der Ruhe und der guten Luft.

Dies soll allerdings nur von kurzer Dauer sein, denn nach Abschluss der Arbeiten soll die untere Runggaddgasse, die Widmannsbrückengasse und die Widmannsbrücke wieder für den Verkehr geöffnet werden.

Dann können nämlich neuerlich die Eltern ihre Kinder mit dem Auto direkt zur Schule bringen und wieder abholen, die Barbesucher wieder direkt vor die Bar fahren um schnell einen Kaffee zu trinken und die  von der Stadt kommenden  Autofahrer  Richtung Lüsen und Köstlahn fahren endlich wieder diese Strasse benutzen, um ihrer Meinung nach schneller an den Zielort zu gelangen . Die Autofahrer sind wieder glücklich, die Anwohner, die Schulkinder und die Radfahrer allerdings wieder benachteiligt.

Deshalb ersuche ich den Bürgermeister und den zuständigen Stadtrat die untere Runggadgasse, die Widmannsbrückengasse und die Widmannsbrücke nach Abschluss der Pflasterungen für den Durchzugsverkehr zu schließen

und nur mehr für Anrainer offen zuhalten, um endlich die Lebensqualität in diesem Wohn- und Schulbereich zu verbessern.

Mit freundlichen Grüßen

Klauspeter Dissinger

Gemeinderat der GBL und Verkehrssprecher

Richtigstellung zur Kletterhalle

Die GBL hat mit Erstaunen aus der Presse erfahren, dass  der AVS ihr indirekt anlastet, gegen die Kletterhalle zu sein.

Die GBL war aber nie gegen eine Kletterhalle, im Gegenteil, sie erachtet diese als wichtige Einrichtung für unserer Jugend. Lediglich die Kosten von über 3 Millionen Euro erscheinen uns nicht angemessen.

In viel größeren Städten, wie z.B. Innsbruck hat die Kletterhalle (inflationsbereinigt) in etwa die Hälfte an öffentlichen Geldern verschlungen.

Da man aber in Brixen unbedingt am Standort Priel festhalten will, schnellen die Kosten auf eine für die Allgmeinheit untragbare Höhe : aus ästhetischen Gründen wird die Halle mit einer Glasfassade versehen, was wiederum eine kostenaufwendige Abschattung und Klimatisierung mit sich bringt.

Deswegen bleiben wir weiterhin bei unserem unserem Vorschlag  die Kletterhalle nicht am Priel, sondern entweder in der Sportzone Süd oder in der Sportzone Milland zu errichten. Dadurch würden sich die Baukosten erheblich reduzieren und beide Standorte wären für die Jugend überm Radweg problemlos zu erreichen. Auch für die Autos  gäbe es in nächster Nähe Parkmöglichkeiten, zumal ja auch für die Sportzone Milland in absehbarer ein Parkplatz errichtet wird.

Also Kletterhalle ja, aber zum halben Preis.

Klauspeter Dissinger

Bewährt und erneuert: Die Grüne Bürgerliste vor den Gemeindewahlen 2010

Die Grüne Bürgerliste ist Brixens zweite politische Kraft. 1990 gegründet, hat sie im Gemeinderat 2005-2010 ihre Qualitäten eindrücklich bewiesen: Durch konstruktive und harte Arbeit als politische Minderheit, allen Sprachgruppen verpflichtet, im Dienste Brixens und seiner Bürger.

Erstes Ziel der GrünenBürgerliste/Alternative Ecosociale (GBL / AES) sind die demokratische und nachhaltige Entwicklung unserer Gemeinde, der Ausgleich zwischen Menschen aller sozialen Gruppen, eine Zukunft im Zeichen von sanfter Mobilität, erneuerbarer Energie und zukunftsfähiger Wirtschaft. Diesen Zielen weiß sich unsere Liste verpflichtet, auf der Grundlage demokratischer und bürgernaher Mitbestimmung. Unsere Gemeinderäte haben sich dafür engagiert eingesetzt, gegen viele Widerstände und die Ablehnung der Mehrheit. Deshalb trägt die Gemeindepolitik auch unsere Handschrift: Unsere Ideen für bessere Bildung, nachhaltigen Verkehr und für soziale Entlastung der Bürger sind nicht ohne Erfolg geblieben.

Anfrage: Öffnungszeiten des Freibades

Während in Klausen und Feldthurns die Freibäder bereits im Mai offen waren, musste die Bevölkerung in Brixen bis zum 13. Juni auf die Öffnung des Acquarena-Freibades warten, weil es vom 02. – 12. Juni exclusiv der italienischen Wasserball-Nationalmannschaft vorbehalten blieb – und zwar gratis auf Kosten der Brixner Steuerzahler. Klauspeter Dissinger fragte bei der Geschäftsleitung der Acquarena nach, warum die Brixner so lange warten mussten. Die Antwort war in ihrer Widersprüchlichkeit verblüffend ……

Anfrage Öffnungszeiten Aquarena Freibad_Juli 2009.doc

Offener Brief an den Bürgermeister: Downhill ja, aber abseits der Wanderwege!

Im Sept. 2006 habe ich dem Gemeinderat einen Beschlussantrag zur Sperrung der Wanderwege für den Downhill-Sport eingereicht. Da mir zugesichert wurde, dass sich die Gemeinde zusammen mit dem AVS, dem CAI und Vertretern der Downhillfahrer um die Ausweisung einer eigenen Übungsstrecke für letztere kümmern werde, habe ich damals den Beschlussantrag zurückgezogen.
Nach fast 3 Jahren befahren die Downhillfahrer immer noch die Wanderwege Nr. 5 und Nr. 17, gefährden durch ihre hohe Geschwindigkeit und ihre aggressive Fahrweise die Sicherheit der Wanderer und schaden dem Image von Brixen als Wanderstadt.

Deshalb fordere ich den Bürgermeister in seiner Zuständigkeit für Gesundheit und Sicherheit der Bevölkerung auf, den Transport von Downhillrädern (wohlgemerkt nur von Downhillrädern und nicht von Mountainbikes!) mit der Plose-Seilbahn ab sofort zu verbieten, bis nicht eine eigene Downhillstrecke realisiert wird. In anderen Südtiroler Gemeinden, die stark auf Wandertourismus setzen, wird dies bereits seit Jahren so gehandhabt.

Der GBL-Bereichssprecher für Verkehr
Dr. Klauspeter Dissinger

Interrogazione: il lungo cammino verso il car sharing

In data 6 febbraio 2009 i consiglieri della Alternativa Ecosociale/Grüne Bürgerliste Klauspeter Dissinger ed Elda Letrari hanno fatto un’interrogazione relativa al car sharing. A tale interrogazione il vicesindaco ed assessore competente Gianlorenzo Pedron ha risposto in data 17 marzo 2009, indicando che ci sono delle verifiche in corso da parte del suo assessorato.

Dopo 4 mesi in attesa di novità a riguardo, Letrari e Dissinger si sono nuovamente rivolti al sindaco per informarsi sull’esito delle verifiche.

Nella sua risposta del 29/07/09, l’assessore Pedron dichiara che il car sharing non rientra nelle priorità dell’attuale amministrazione, nonostante il parere positivo della Giunta Comunale e rende noto che ci sarà un’ulteriore incontro il 20 agosto.

Beschlussantrag/mozione: Tempo 40 im Stadtbereich • limite di velocità 40 km/h nelle zone cittadine

In seinem Beschlussantrag vom 14.05.2009 fordert Klauspeter Dissinger erneut eine Geschwindigkeitsbegrenzung im gesamten Stadtgebiet von Brixen auf 40 km/h. Die Begründung ist bei diesem Antrag nicht nur der Schutz der schwächeren Verkehrsteilnehmer, sondern auch der Lärmpegel, welcher durch ein solches Tempolimit im subjektiven Empfinden um ca. 30% -50% gesenkt werden köntne.

Nella mozione del 14.05.2009, Klauspeter Dissinger chiede nuovamente di limitare la velocità in tutta la zona cittadina a 40 km/h. La scelte viene motivata non solo da esigenze di protezione di pedoni e ciclisti, ma anche di protezione dal rumore che attraverso questa scelta, potrebbe essere ridotto del 30%-50% nella sensazione soggettiva di chi lo subisce.

Anfrage bzgl Acquarena-Öffnungszeiten

In dieser aktuellen Anfrage wundert sich Klauspeter Dissinger um die kurzen und arbeitenden BrixnerInnen zu wenig entgegenkommenden Öffnungszeiten der Acquarena. Weiters möchte er erfahren, weshalb das Freibad heuer erst so spät für die Bevölkerung geöffnet wurde, während man bei der Wasserball-Nationalmannschaft anscheinend gerne Ausnahmen macht.

Anfrage Öffnungszeiten Aquarena Freibad_Juli 2009

Keine faulen Ausreden! | Gemeinderat Dissinger will klare Worte hören

PRESSEMITTEILUNG

von Klauspeter Dissinger, Gemeinderat der Grünen Bürgerliste

Wie bitte?
Kein HdS in der Runggadgasse wegen des geplanten Durchfahrtsverbotes?

Über die Medien ließ Vize-BM Pedron verlauten, dass das HDS in der Runggadgasse nicht einziehen könnte, da die Strasse für den Durchzugsverkehr gesperrt wird.

Wird's doch was? Alla fine, ce la faremo? | Car sharing Brixen Bressanone

Heute berichtet der Alto Adige über das Thema Carsharing in Brixen und bezieht sich dabei auf die Anfrage von Klauspeter Dissinger und Elda Letrari, die Vizebürgermeister Pedron bei der letzten Gemeinderatssitzung eher abschlägig beschieden hatte.

E pure, sembra che Pedron si sia dato da fare per coinvolgere la Comunità Comprensoriale ad esaminare una propria partecipazione al progetto. Sia il Comune che anche la Comunità Comprensoriale potrebbero approfittare del progetto in quanto anche loro potrebbero risparmiarsi l’acquisto di qualche macchina, a prescindere dagli effetti ambientali e sociali connessi con il carsharing. A Merano è stato il Comune ad aderire tra i primi, abbassando la soglia finanziaria per il lancio del progetto.

Ecco l’articolo apparso sull’Alto Adige di oggi (cliccare per ingrandire) / Anbei der Artikel im Alto Adige von heute (zum Vergrößern anklicken):